万博manbet登录手机版 汽车 比亚迪DM-i已成“过去式”,全新“超级电混”上市,新车才13万多

比亚迪DM-i已成“过去式”,全新“超级电混”上市,新车才13万多

不同的时代,就会造就不同的产品,我记得著名企业家雷军就说过一句话,那就是“站在风口,猪都会起飞”,从这就可以看出,一个时

不同的时代,就会造就不同的产品,我记得著名企业家雷军就说过一句话,那就是“站在风口,猪都会起飞”,从这就可以看出,一个时代的机会有多么的重要。而在汽车市场,这几年过来的改变与发展是变革性的,也是突破性的,因为在这几年我清楚的感知到了变化之大。在前几年我们市场上还是以燃油车为主,像哈弗H6、大众朗逸以及日产轩逸这些车型依旧是经典,大部分老百姓想买车都会考虑这些。但是这两年过来风向一下子变了,销量前几的基本都是新能源车型,无论是纯电的还是插电式混动,即便是增程式的,受众群体都比较多,以理想汽车为代表的增程式车型,在市场上的销量就非常拔尖。但是相对来说,大部分消费者还是喜欢插电式混动车型。而我今天给大家介绍的这款车就是一款“超级电混”的代表,在这款车面前比亚迪的DM-i已成“过去式”,而这款车就是吉利银河L7。

说起比亚迪,很多都会说起比亚迪的“刀片电池”,都觉得比亚迪是做纯电车型的,电池好,其实比亚迪卖的好的都是DM-i的插电式混动车型。但是市场的竞争总是残酷与激烈的,为了在技术上实现全面领先,吉利推出了自己的8848雷神电混系统,这个被誉为是超级电混,搭载新一代的电混三大件,拥有出色的产品实力。其次,吉利还有自己的神盾电池,在安全性上丝毫不输比亚迪的“刀片电池”。再者,这款车还有一个智爱座舱,打造出一款从安全性到智能性再到领先性的一款全新电混车型。最后,最重要的是,这款车的定位价格还不高。大家都知道比亚迪的宋PLUS新能源入门级的车型都需要15.48万,而这款吉利银河L7的定位价格才13.87万,我本以为吉利已经有了几何这个较为入门级新能源品牌,这个银河系列应该会定位高一些,但没想到,它的性价比却这么让人意外,起步就比比亚迪的宋PLUS新能源便宜近2万。

那么这款吉利银河L7到底强在哪些方面呢?为什么说比亚迪DM-i已成“过去式”呢?我们就来说一下它的雷神电混8848,这套插电式混动系统,搭载的是1.5T的发动机与电机的组合,发动机最大有163马力。而比亚迪宋PLUS新能源搭载的是1.5L自然吸气的发动机与电机的组合,最大也才110马力。其次就是最重要的区别了,那就是变速箱上,雷神电混8848搭载的是3挡DHT的变速箱,有了这个变速箱的加持,可以实现更快的加速能力,在全阶段都能保持充沛的动力,并且燃油经济性也更好。我本以为像长城的柠檬混动,搭载的是2挡的DHT已经是够高级了。却没想到吉利银河L7这款车已经用上了3挡DHT混动了,可以说是比混动更超级,比增程更超级。所以这个是雷神电混8848的一个强势之处,比传统的比亚迪DM-i混动更高级,也更先进。

其次我们就来谈一下安全性方面,作为新能源车型,我们首先关心的就是它的电池了,吉利银河有它的神盾电池,而对于神盾电池安全系统,则是拥有四大标准,八重神盾,“针刺实验”只是起点,铸就“科技电混SUV安全领导者”。本来比亚迪的刀片电池就是因为“针刺实验”不起火而出名,但是在吉利神盾电池面前“针刺实验”只是起点。当然啦,为了打造出一个更为智能的座舱,这款车的全方位硬件配置也齐全,这款车全系标配8155旗舰级芯片+银河NOS座舱操作系统,六大场景模式打造同级无二家“智爱座舱”。除此之外,这款车为了增加一个生活体验的元素,还拥有电感前脸,无感上电,棉花糖座椅,宠爱副驾,可以说不仅仅是开车的人,就连每一个乘客,它都关乎的到。

最后我们就来提一下颜值与设计,银河L7这款车我个人是觉得比较科技也比较玄幻的,前脸采用的是一个封闭式的设计,而日行灯灯带有着一个上下贯穿的效果,为这款车增添了一个霸气的既视感。车身侧面,线条比较凌厉,带有内凹的修饰为这款车赋予了一个比较不错的美感,而且悬浮式车顶的点缀也有一定时尚化的气息。设计来到尾部的话,我觉得这个尾部设计的贯穿式灯带有那么一丝极氪的感觉,我是觉得比较高端与玄幻的,很有新时代车型的那种高级感。而在内饰的设计上,这款车的屏幕还是比较多的,除了中控屏与仪表盘之外,在副驾驶区域这款车还有一个尺寸很大的显示屏,这都是新时代车型的一个特色与亮点。除此之外,这款车在座椅以及门板上都有皮革材质的一个包裹,增添了豪华属性。对于这款车的设计方面,我觉得满足了现代消费者的审美,是国人喜欢的类型。

总的来说,比亚迪确实是一个实力很强的车企,但是技术一直都在不断的完善与升级,对于比亚迪的DM-i混动技术来说,最开始的时候确实很强势,稳定性好,而且满足了我们可油可电的一个使用场景。但是吉利银河L7的雷神电混8848就更强势了,它不仅发动机动力更强,而且还搭载了一个全球首创3DHT雷神变频电驱变速箱,所以这个是很关键的,这个就是技术的一个升级与进步了,而像比亚迪DM-i的单挡E-CVT的变速箱已经成为了过去式了。除了技术上的升级之外,这款车银河L7还带来了更为诚意的价格,起步就比同级别的对手少了近2万,这对于我们老百姓来说是非常大的福利,所以说市场的竞争也是有正向性的,能让我们消费者买到物美价廉的产品。而对于比亚迪的DM-i混动与吉利的雷神8848电混,你们更喜欢于哪一个呢?

TAG:银河,吉利,车型,座舱

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